各種倉儲(chǔ)貨架的特點(diǎn)你知道嗎?
作者: 本站 來源: 本站 時(shí)間:2021年08月10日
隨著密集型存儲(chǔ)概念的提及,倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)也隨之有了不小的變化,按照我們當(dāng)下物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的要求,主流倉儲(chǔ)貨架類型已經(jīng)形成,這些主流 貨架系主要是配合各種不同類型的物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的要求而建立,提高物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率性從而滿足當(dāng)前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求。當(dāng)下較常見的倉儲(chǔ)系統(tǒng)中托盤式密集型貨架的種類主要分有動(dòng)力和無動(dòng)力,有動(dòng)力的貨架有:電動(dòng)移動(dòng)式貨架,自動(dòng)化立體倉庫,穿梭車貨架等。無動(dòng)力的貨架有:駛?cè)胧截浖?,后推式貨架,重力式貨架等?/span>
1、自動(dòng)化立體倉庫
自動(dòng)化立體庫系統(tǒng),簡(jiǎn)稱為“AS/RS系統(tǒng)”,它采用高位貨架與幾十倍水平的多層次儲(chǔ)存貨物的設(shè)備,進(jìn)行存儲(chǔ)或挑選貨物。自動(dòng)化立體倉庫可以充分利用倉庫用地,節(jié)省空間,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,消除差錯(cuò),提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平,提高管理和操作人員素質(zhì),降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,有效地減少流動(dòng)資金的積壓,提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn),是比較先進(jìn)的物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)。
2、穿梭車貨架系統(tǒng)
穿梭車貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成。穿梭車在托盤下面的軌道上可以頂著托盤運(yùn)行,托盤上的貨物可以通過穿梭車出庫和入庫。穿梭車貨架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)托盤貨物的最高密集度的存放,庫房建設(shè)費(fèi)用得到很大程度的減少。同時(shí)使用穿梭車,倉庫貨物可以實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出,先進(jìn)后出,所有功能只需遙控操作,叉車無需無需駛?cè)胂锏?。不光貨物進(jìn)、出貨效率高,抗地震安全性能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于駛?cè)胧截浖埽杀九c駛?cè)胧截浖?、重力式貨架等的成本相比更低。另外穿梭車倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)它是一種半自動(dòng)化的存儲(chǔ)系統(tǒng),所以改系統(tǒng)需要人工配合的需求很低,如果再采用先進(jìn)的堆垛機(jī)和穿梭車進(jìn)行相互配合,將總體整合,這樣,半自動(dòng)化的穿梭車貨架系統(tǒng)就被改造為自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng),從而更大程度的減少物流倉庫中巷道的數(shù)量,利用倉庫的高度和深度來提高物流倉庫的利用率,從而達(dá)到降低倉儲(chǔ)系統(tǒng)成本效果。歐標(biāo)智能穿梭車不僅可以使用于常溫倉庫,還有可使用于-40℃低溫倉庫的冷庫穿梭車,是冷鏈行業(yè)的首選。
3、電動(dòng)移動(dòng)式貨架
移動(dòng)式貨架可分為輕中型移動(dòng)式貨架和重型移動(dòng)式倉儲(chǔ)貨架。移動(dòng)式倉儲(chǔ)貨架由要由貨架、導(dǎo)軌、貨架的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)組成。輕中型移動(dòng)式貨架也叫密集型貨架,由輕型、中型貨架和導(dǎo)軌構(gòu)成。輕中型移動(dòng)式倉儲(chǔ)貨架由中型倉儲(chǔ)貨架或輕型倉儲(chǔ)貨架演變而成,只需設(shè)一個(gè)通道,結(jié)構(gòu)密集,美觀實(shí)用,具有良好的密封性,安全可靠。它的優(yōu)點(diǎn)是:只需要一個(gè)作業(yè)通道,可大大提高倉庫面積的利用率,能達(dá)到70%以上。
4、駛?cè)胧截浖?/strong>
駛?cè)胧截浖?,也叫貫通式貨架,是?dāng)下最常見、最便宜的托盤密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。駛?cè)胧截浖艽嫒∝浺话闶菍⒇浳锵却嫒?,后取出,適用產(chǎn)品主要是大批量的單一貨物且無法進(jìn)行太多種類劃分的企業(yè)。雖然駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)的投資成本比較低廉,但是由于該系統(tǒng)需要使用叉車開入貨架巷道內(nèi)進(jìn)行操作的原因,所以貨架的深度一般都不到10個(gè)以上的托盤深度,就導(dǎo)致駛?cè)胧截浖艽嫒∝浳锏男屎艿停捎诓孳嚬ぞ叩南拗?,所以?dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。貫通式貨架的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)成本低,正常情況下一般貫通式貨架的每個(gè)托盤存儲(chǔ)位置造價(jià)是200到350元。
5、后推式貨架
后推式貨架,也叫壓入式貨架,其密集存儲(chǔ)托盤的能力和駛?cè)胧截浖芟啾炔幌嗌舷隆喝胧截浖艿脑O(shè)計(jì)不需要叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部,只需將貨物放置在帶輪子的小車上,小車依靠自身的重力可以沿著貨架上的軌道下滑到取貨口。類似與沖鋒槍的彈夾設(shè)計(jì)原理。 后推式貨架系統(tǒng)只有60%左右空間利用率。后推式貨架優(yōu)點(diǎn):柱片間由橫梁來連接,增加了立柱的穩(wěn)定性,這樣就避免了貫通貨架的危險(xiǎn)性問題。
6、重力式貨架
重力式貨架是在普通重型貨架上增加滾筒線,也叫輥筒貨架。重力式貨架的滾筒線有一定的斜度,在托盤被叉車從高的一端存入后,托盤貨物依靠自身重力沿著滾筒線往下滑動(dòng),為了防止滑動(dòng)的速度過大,在滾筒線上每隔一定的距離設(shè)計(jì)了阻尼系統(tǒng)來控制托盤的下滑速度,托盤滑動(dòng)到滾筒線下端時(shí)被阻擋系統(tǒng)擋住定位,叉車可以從下端將托盤取走。重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是:避免了貫通貨架的危險(xiǎn)性問題,同時(shí)提高了貨位進(jìn)深數(shù)量。重力式貨架的倉儲(chǔ)利用率可以達(dá)到75%以上。